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                    重卡半軸套管廠家講述半軸套管的鍛造工藝?

                    信息來源:襄陽豐正汽車配件 | 發布時間:2021年12月16日

                      半軸套管是汽車驅動橋總成的重要組成部分。它與驅動橋殼集成在一起,以固定左右驅動輪的軸向相對位置,并支撐框架及其上每個組件的質量。行駛時,它承受車輪傳遞的道路反作用力和力矩,并通過懸架將其傳遞至車架。 那么您知道半軸套的鍛造過程嗎? 那么半軸套管的鍛造工藝你了解了嗎?下面就跟著重卡半軸套管廠家小編一起來了解看看吧!

                      1.三步成形法

                      使用三臺液壓機,每臺有一個工位,并使用三個過程來形成軸管。鍛造過程如下:加熱坯料后,先在液壓機上進行鍛造過程(壓制),然后在一臺中進行第二次鍛造過程(鐓擠)在兩臺液壓機上進行,第三次在第三臺液壓機上完成鍛造過程(反向擠壓)。

                      2.四步成型方法

                      使用兩臺液壓機,在液壓機工作臺和滑塊上安裝一個滑動臺,在上下滑動臺上安裝兩組模具。在推拉缸的作用下,滑臺沿著工作臺和滑塊移動。因此,可以在2臺液壓機上執行4個過程以形成殼體。鍛造過程如下:加熱坯料后,將其轉移到液壓機中。此時,液壓機上的一組模具與液壓機重合。在一個站中形成;壓型后的工件被送到第2個工位,推拉缸同時動作,第2個工位壓力與設備重合,滑塊下行,完成第2個成型工序鐓擠;將鐓擠件傳送到第2臺液壓機上,與1臺液壓機類似,依次完成一次反擠和二次反擠工序。

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